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年均全国-广东铁路营业总里程达4630公里

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截至2018年底,廣東公路總里程21.77萬公里,是1978年的4.2倍、1950年的49.5倍;其中高速公路里程突破9000公里,達9003公里,連續五年居全國首位,自1989年有高速公路以來年均增長24.4%。公路運輸裝備增強,運輸能力大幅提升。民用汽車大幅增加,1952年,廣東民用汽車擁有量僅2670輛,2018年增加到2116.94萬輛,其中私人汽車1861.69萬輛,自1984年以來年均增長25.7%。

2015年實現縣縣通高速改革開放以後,廣東首創“貸款修路,收費還貸”政策,引進外資廣開融資渠道,1981年6月“廣珠四橋”試點,拉開廣東路橋建設的歷史篇章。1989年,廣東第一條高速公路廣佛高速建成通車。1992年投融資體制改革進一步深化,高速公路網建設走上快車道。2004年,實現地級以上市全部通高速公路,2015年實現縣縣通高速。

廣州日報訊 (全媒體記者葉卡斯 通訊員張建梅、周媛媛、嚴潔)廣東省統計局發佈新中國成立70周年廣東經濟社會發展成就系列報告之四顯示,新中國成立70年來,廣東開山闢路遇水架橋,交通運輸一路披荊斬棘,敢為人先,開創全國先河,交通基礎設施建設取得輝煌成就,為經濟社會發展提供了堅實的運輸保障。

數據顯示,新中國成立初期,廣東擁有沿海碼頭泊位2個,貨物吞吐量僅31萬噸,到1978年沿海碼頭髮展為127個。2018年底,廣東內河航道里程達12111公里,居全國第二位,擁有港口碼頭泊位2498個,其中萬噸級深水泊位316個。港口貨物吞吐量2018年突破21億噸達21.10億噸。

過去出省鐵路只有一條京廣線1949年,鐵路建設百廢待興,廣東鐵路營業里程只有561公里,到1978年僅有1003公里,出省鐵路只有一條京廣線。2018年底,廣東鐵路營業總里程達4630公里,是1949年的8.3倍、1978年的4.6倍;其中高鐵里程達2025公里,自2009年高鐵開通以來年均增長23.1%。

去年廣東私人汽車達1861.69萬輛

另外,新中國成立初期,廣東僅有白雲機場、湛江機場兩個軍民合用機場,1955年民航航線里程522公里。2018年末,廣東民航航線里程達277.49萬公里,運輸飛機831架,而1978年僅有飛機65架。