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集团汽车-中国仍将是宝马集团全球最重要的市场

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【法国部分城市宵禁】

在特殊時期,為消費者提供雲看車、雲購車等雲服務成為不少經銷商的必修課。基於此,寶馬集團也在積極提供數字化工具和數字化解決方案協助經銷商復工。

加大中國市場投資力度雖然眼下疫情帶給國內汽車市場的衝擊開始集中顯現,一直保持穩定增長的豪華車市場也在2月受影響較大,但高樂仍舊對中國的整體形勢持樂觀態度,並且非常看好中國的中長期發展。

幫助經銷商提振信心疫情之下,國內外汽車行業正在經歷“陣痛”。在生產製造端面臨考驗的同時,銷售終端也承受壓力。

此外,寶馬全國的經銷商也加入到安全復工的行列。寶馬集團推出“寶馬經銷商展廳公眾健康防護指南”,針對展廳店內環境衛生及消毒管理制定了10類措施,涵蓋從展廳通風換氣,到洗手間的清潔消毒和垃圾處理等環節,並且在保障工作人員健康,保證車輛(特別是試駕車輛)衛生安全方面提出了明確要求,進店客戶與員工均需佩戴口罩、測量體溫、保持一米溝通距離。

在新冠肺炎疫情影響之下,汽車行業也受到了不小衝擊,供應鏈斷裂、生產停滯、新品投放計劃延期成了不少車企直面的難題。據瞭解,寶馬集團在疫情發生之後,迅速實施了抗擊疫情的“一攬子方案”,在員工關愛、社會捐助和業務運營等方面多措並舉,及時有力的措施也收穫了實效,眼下寶馬集團在華業務正在逐步有序地回歸正軌。

“北京辦公室和沈陽生產基地均已於2月17日開工和恢復生產,目前經銷商的運營也恢復了大約90%,我們正在全力以赴,剋服困難,復工復產。”高樂告訴《每日經濟新聞》記者。

“寶馬的成功與供應商、經銷商等所有合作伙伴密不可分。寶馬集團不同業務部門已設立不同的工作小組,支持經銷商合作伙伴應對疫情帶來的挑戰。”高樂告訴記者,寶馬推出了一系列商務政策,幫助經銷商提振信心、剋服困難。比如,寶馬一方面根據市場情況對經銷商伙伴在一季度尤其是2月份實行靈活的業務目標指導,另一方面採取措施對經銷商現金流提供支持,以減輕其財務壓力,如延長免息期、預先支付部分季度獎金等。

“中國仍將是寶馬集團全球最重要的市場。毫無疑問,我們將繼續推進在中國的所有投資項目,也正在討論加大對中國市場的投資力度。”高樂透露,寶馬集團一直堅定不移地支持中國和中國人民,其長期堅持“以客戶為中心”戰略和“2+4”舉措的原則將不會改變,“在中國,攜手中國,為中國,為世界”。

在產品層面,2020年,寶馬集團將延續產品攻勢,在中國推出17款新產品,開啟“新能源車之年”和“品牌之年”。截至目前,新寶馬5系插電式混合動力里程升級版、全新一代寶馬X5插電式混合動力、寶馬i8極夜流星限量版和純電動寶馬i3快充暢行款已率先上市;純電動寶馬iX3將在今年內投產和上市。到2020年底,寶馬在華新能源車型將達到6款。

每經記者裴健如每經編輯段思瑤“寶馬集團對中國這一全球最大汽車市場的中長期經濟前景充滿信心。”日前,寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂在接受《每日經濟新聞(博客,微博)》記者採訪時表示,“疫情雖對2020年上半年影響較大,但中國市場的整體形勢依然非常樂觀。我們將強化中國戰略,以高度契合中國客戶需求的產品和服務創造客戶體驗。”

2019年,寶馬(含MINI)在中國市場實現銷量約72.37萬輛,同比增長13.1%,拿下入華25年來首個中國豪華車市場銷量冠軍。不僅如此,2019年底,寶馬(中國)投資有限公司已正式成立,以強化寶馬集團在中國的整合運營,進一步擴大投資和拓展中國業務。

“特殊時期,寶馬集團還將加速企業內部數字化發展。通過智能的解決方案,滿足消費者的需求和期望,併為客戶提供新的可能。”高樂表示,未來,無論市場環境面臨何種挑戰,寶馬集團都將洞察市場變化,強化中國戰略,為中國消費者提供契合需求的產品和服務。

高樂認為,寶馬集團的“戰疫”分為兩個階段:第一階段的“戰疫”著力於保護員工、幫助社會、支持業務運營。“形勢發生積極向好變化後,我們進入了第二階段,即復工復產。”高樂表示。

“目前,經銷商門店中已經有大約90%開門營業,店面流量也開始有些起色,各大展廳客流明顯增多,已經可以看到市場複蘇的跡象。”談及銷售終端,高樂充滿信心,“寶馬集團將與經銷商伙伴攜手,在全面做好疫情防控的前提下,繼續為廣大客戶和消費者提供最好的產品和服務。”

復工之後,在保持有序生產的同時,安全仍舊是寶馬集團考慮的首要問題。目前,寶馬辦公樓入口處“安全崗亭”隨時在崗,為員工測體溫和做消毒服務;辦公區域內各處均配有消毒用品,供員工使用。與此同時,每一個在現場上班的寶馬員工每天可以領到兩個口罩。

中汽協數據顯示,2月,我國汽車產銷量分別為28.5萬輛和31萬輛,同比分別下滑79.8%和79.1%。截至3月19日16時,全國經銷商綜合復工效率為60.79%,門店復工率為92.8%,銷售效率為45.3%,售後效率為55.7%。

值得註意的是,此次疫情給國內汽車供應鏈帶來不小挑戰。對此,高樂對《每日經濟新聞》記者表示:“寶馬集團正在密切關註零部件供應、生產和交車問題,不斷研究改善當前形勢的措施和解決方案,盡一切努力穩定供應鏈。得益於自身靈活的生產能力,我們有能力快速應對市場變化。”

比如,“視頻看車”功能已經在寶馬全部自有線上渠道上線,客戶可在線觀看實車,體驗BMW產品的專業產品講解;在寶馬官方商城等開通小程序應用,跟經銷商後臺聯動幫助引流;推出“BMW經銷商掌上辦公APP”,讓經銷商員工實現遠程辦公。

全力復工復產據記者瞭解,從2月17日起,寶馬集團在中國的絕大多數辦公場所重新開放,位於沈陽的兩個整車生產廠和一個發動機生產廠也已逐步恢復生產。

此外,寶馬集團今年還將在華推出多款M系列車型,助力打造“品牌之年”。其中,全新寶馬X5M、X6M將在今年年中上市,加入全新寶馬X3M、X4M現有陣列;全新M5及全新M8四門轎跑車將於年內投放市場。

據高樂介紹,2020年,寶馬集團將繼續堅持創新,以四大發力點深化“2+4”中國戰略落地,即加強數字化客戶體驗、更高的品牌吸引力、全方位的電動汽車戰略以及進一步拓展中國業務。